為了深化與會員單位的交流合作，發揮協會的橋梁和紐帶作用，中國公路勘察設計協會于7月29日-8月1日，由協會副理事長李志軍帶隊赴新疆開展調研，調研期間拜訪了新疆維吾爾自治區交通運輸廳，并對當地多家會員單位開展走訪調研活動。?
協會一行于30日拜訪了新疆維吾爾自治區交通運輸廳，廳黨委書記、副廳長郭勝對協會一行的到來表示熱烈歡迎。郭勝書記介紹，新疆深入貫徹落實習近平總書記重要戰略和指示精神，在深化“一帶一路”交通運輸國際合作方面取得了豐碩成果。新疆有豐富的煤、石油、天然氣、有色金屬、黑色金屬、非金屬礦物等能源資源的優勢，同時在裝備制造業、農業、林果業、旅游業等方面發展勢頭非常好。新疆經濟社會全面發展，特別是一、二、三產業的快速發展，這幾年GDP 的增長速度是全國第二，財政收入增長居全國的第一位。
新疆交通運輸經幾代人的接續努力，取得了長足的發展，鐵路運營里程達9,300公里，居全國前三名；民航機場現有通航數28個，居全國之首；國省干線達3萬公里，高速和一級公路達到1.3萬公里，農村公路約17萬公里。
客貨運周轉量和旅客周轉量的年增長率分別約為7%和8%。去年全疆游客數量達到3億次，今年預計是3.3～3.5億次；獨庫公路每天自然交通量約1.6萬輛、伊昭小獨庫約1.2萬輛、阿勒泰至禾木公路約4,500～5,400輛；交通運輸部對西藏、新疆實施電商包郵，新疆的郵政快遞業增長迅速，新疆物流呈后發的優勢。
隨著環塔里木和環準格爾公路交通提前實現，全疆108個縣，有107個縣通高速和一級公路；4A級以上的景區基本通高速和一級公路；進出疆和進出境的通道得到了極大的改善。新疆客貨運營周轉量、流量增長非常快，完全超出工可交通量預測，特別是誘增交通量大大超過了想象。農村公路建設成績斐然，在2019年就實現了具備條件的行政村通公路通客車這樣的一個目標。
在建G0711烏魯木齊至尉犁高速公路計劃年底貫通，其中控制性工程天山勝利隧道長22.1公里，為高海拔、深埋隧道。施工時需要克服巖爆、涌水突泥、軟巖大變形、坍塌等地質風險，對我們的建造技術極具挑戰。
李志軍副理事長介紹了協會的發展歷程，協會深入貫徹落實習近平總書記關于交通運輸工作的重要論述和重要指示精神，圍繞《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，在綠色交通、智慧交通、智能建造、交通與能源融合發展等領域，堅持科技創新與技術進步，致力服務公路交通勘察設計高質量發展；協會以智慧公路、巖土工程、土木結構健康監測、公路數字化設計及BIM技術應用、可持續和綠色發展、公路全生命周期養護及管理等六個專業委員會和專家委員會為技術支撐，開展公路交通優秀勘察、優秀設計獎評選，國家優秀工程咨詢、設計獎推薦，公路優秀勘察、設計技術交流與推廣；協會緊密結合每年交通運輸部工作會議精神，編制各類調研報告，向政府部門反映會員單位和勘察設計人員的訴求和建議，為政府決策提供專業咨詢意見和建議，積極發揮政府與會員單位之間的橋梁紐帶作用。
協會于29-30日，先后與會員單位圍繞新時期下新疆公路勘察設計高質量發展進行了熱烈的交流討論。新疆交通規劃勘察設計研究院有限公司黨委書記、董事長張永華與新疆交通科學研究院有限責任公司黨委書記、董事長馮虎分別介紹了新疆公路勘察設計特點、《嚴寒、高海拔及高地震烈度區域建設特長隧道勘察設計技術》《沙漠地區公路建設成套技術》《公路風吹雪災害綜合防治技術與應急保障》等科研成果及公司的發展情況。李志軍副理事長表示協會將進一步優化服務模式，強化與地方會員單位的常態化溝通機制，及時傳遞行業動態與政策導向，推動會員單位間的經驗互鑒與資源共享。
協會一行實地考察了在建G0711烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道天山和已建S21阿勒泰至烏魯木齊公路。
天山勝利隧道是烏魯木齊至尉犁高速公路的控制性工程，隧道橫穿天山中部，全長22.13公里，是目前世界上在建最長的高速公路隧道。天山勝利隧道是典型的特長高寒、高海拔高速公路隧道，地質復雜引發的風險困難。烏尉高速項目負責人崔景川詳細介紹了項目建設情況、科技創新、安全管理等方面情況。
S21阿勒泰至烏魯木齊公路勘察設計，從踐行綠色環保公路新理念，探索交旅融合新業態，謀求兵地聯動新發展，提供智慧出行服務新體驗，拓荒超級高速公路技術新領域等創新體系出發，深化智慧沙漠高速公路建設。
此次新疆之行，是中國公路勘察設計協會踐行“服務國家、服務社會、服務群眾、服務行業”宗旨的具體舉措。通過與地方交通主管部門聯動、與會員單位面對面溝通，將進一步夯實與政府、會員單位的聯系，凝聚行業合力，共同推動我國公路勘察設計行業邁向更高質量發展階段。